激光焊接機器人廠家認為，激光焊接具有能量密度高、變形小、熱影響區窄、焊接速度快、易于自動化控制、無需后續加工等優點，已成為工業制造的重要手段之一。汽車制造業是工業生產中使用較多激光焊接技術的行業。激光焊接機的靈活性可以滿足各種汽車材料的加工要求，降低汽車生產成本，提高生產效率，給汽車制造業帶來巨大的經濟效益。激光焊接技術主要用于車身頂蓋自動激光焊接、多塊激光焊接、安全氣囊點火器激光焊接、傳感器激光焊接、電池閥激光焊接等。具體如下：

激光焊接機器人廠家認為，在汽車行業，激光焊接通常用于車身焊接的關鍵部位以及對工藝有特殊要求的零件。例如，用于焊接屋頂和側壁外板時，可以解決焊接強度、效率、外觀和密封等問題；用于焊接后蓋時，可解決直角搭接問題；門總成激光拼焊可有效提高焊接質量和效率。車身不同部位的焊接往往采用不同的激光焊接方式，如激光釬焊：多用于頂蓋與側壁、行李箱蓋等的連接。

激光焊接機器人廠家認為激光自熔焊接：屬于深熔焊接，主要用于屋頂、側壁、門等。激光遠程焊接：采用機器人振鏡和遠程光束定位焊接，與傳統激光相比加工，具有定位時間大大縮短，效率更高的優點，在歐美已逐步推廣。

激光焊接機器人廠家認為，激光焊接在汽車制造中的重要優勢在于先進的非接觸式加工方法。傳統的螺紋緊固、膠合等加工方式已不能滿足現代汽車制造對精密度和牢固度的要求，而新材料的應用也使得傳統加工方式略顯遜色。激光焊接是非接觸式的。在加工過程中，不接觸產品即可實現焊接，技術在連接的牢固性、無縫性和清潔度上實現了跨越式進步。

激光焊接可以在汽車制造中用較多的沖壓件代替鑄件，用連續的激光焊接代替分散的點焊，可以減少搭接寬度和一些加強件，減少車身結構本身的體積，從而減輕車身重量滿足汽車節能減排的要求。

激光焊接機器人廠家認為，汽車的車身和底盤上有數百個零件。它們如何連接在一起直接影響到整個車身的剛性。幾乎所有不同厚度、等級、類型和等級的金屬材料都可以通過激光焊接連接在一起，大大提高了車身的焊接精度和裝配精度，車身剛性提高了30%以上，從而提高身體的安全。